DCT미션만 가능한 위기 대처 방법 - 급발진 제어

 

최근 트로트 가수 설운도 씨의 아내분께서 운전하신 차량(벤츠)이 급발진하는 사례가 나오면서 다시 한번 급발진에 대한 두려움이 발생했습니다. 아직 그 원인들이 불분명하기 때문에 예방하거나 대처하는 것에 대해서 어려울 수 있습니다. 하지만 DCT 미션이기 때문에 다양한 위기 상황에서도 해결할 수 있는 방법들이 있습니다. 

 

1. 기어 수동제어
2. 왼발 브레이크
3. 시동 강제 종료

 

 

 

 

 

이번 포스팅에서는 DCT 미션만 가능한 급발진 제어 방법들을 알아보겠습니다.

 

 

 

 

 

1. 기어 수동제어

출처: 네이버 블로그

 

급발진은 주로 차량의 전자컴퓨터인 ECU 오류로 발생한다고 많이들 이야기가 나오고 있습니다. 갑작스런 에러음과 함께 굉음을 내며 속도무지막지한 속도로 올라갑니다. DCT 미션은 기어와 엔진 간의 동력을 직접적으로 연결하고 있기 때문에 중립기어와 수동기어를 오가며 엔진브레이크를 걸고 동력을 끊으며 속도를 조절할 수 있습니다. 

 

차의 브레이크나 엑셀이 말을 듣지 않는 다고 판단되면 크게 두 가지 방법이 있습니다. 하나는 중립에 놓는 것과 수동제어(엔진브레이크)입니다. 일반적인 차량들을 포함하여 모두 중립에 놓으면 동력이 끊기기는 하나 아직 속도가 계속 나고 있기 때문에 지속적인 방향관리를 해야 합니다. 하지만 수동제어는 DCT 미션에서만 가능합니다.

 

차가 급발진한다고 판단되면 재빨리 기어봉을 수동영역으로 밀어넣어야합니다. (패들시프트의 경우 수동모드로 변환해 줍니다.) 이 상태가 되면 엔진브레이크로 인해 속도가 더 오르지 않고 해당 기어에서 낼 수 있는 최고 속도만 내게 됩니다.(만약 이미 고속 주행 중이라면 중립에 놓고 속도가 떨어지길 기다리는 방법 밖에 없습니다.) 

 

 

예를 들어 기어를 7단에 직접 넣었다면 약 80km/h 속도를 유지하게 됩니다. 기어 조작만으로 차량을 정지하기 위해서는 수동영역에 들어간 기어봉을 빠르게 중립영역으로 넣어 동력을 끊고 속도가 떨어지길 기다렸다가 단수가 떨어지는 것을 보고 다시 수동기어, 중립, 수동, 중립을 왔다 갔다 하며 기어조작만으로 속도를 떨어뜨릴 수 있습니다. 마지막으로 기어가 2단까지 떨어졌을 때는 파킹브레이크(요즘은 전자식 파킹브레이크)를 올렸다 내렸다 하며 바퀴의 움직임을 봉쇄하며 완전히 정차하도록 조절합니다. 차량이 이동하는 중에 파킹브레이크를 걸면 사실상 바퀴며 브레이크며 엄청나게 무서운 소리를 내며 망가지는 것은 당연하지만 목숨보다 소중한 것은 없습니다.

 

엔진의 타이밍벨트가 끊어져서 브레이크가 말을 안들을 때에도  이와 같은 방법으로 속도를 줄일 수 있습니다.

 

 

 

 

 

2. 왼발 브레이크

출처: 위키

 

왼발 브레이크는 말그대로 왼발로 브레이킹을 하는 것입니다. 일반적으로 오른발로 브레이크를 밟게 되는데 이때의 힘보다 왼발로 브레이크를 밟는 것이 더 밟는 힘이 강력합니다. 왼발이 내 발이지만 컨트롤이 세밀하지는 못하기 때문에 그렇습니다. 오른발 풀 액셀을 밟아도 왼발로 브레이크를 밟으면 자동차는 정지합니다. 즉 엑셀로 나가는 힘보다 정지하는 힘이 더 강하다는 뜻입니다. 정말 당황스러운 상황이라면 꼭 왼발 브레이크로 차를 멈추세요.

 

 

 

3. 시동 강제 종료

출처: 이코노믹리뷰

 

정말 최악의 방법중 하나입니다. 그 어떤 것도 안된다고 판단되면 시동을 강제로 종료하는 방법이 있습니다. 이것은 아예 엔진의 활동과 ECU의 움직임을 막는 방법으로 자동차에는 엄청난 충격과 대미지를 주게 될 것입니다만 살려면 이것 또한 방법입니다. 강제 종료 방법은 간단합니다. 요즘 차량의 경우 버튼식 시동이 많습니다. 이 버튼을 3~5초간 꾹 누르면 엄청난 충격과 함께 시동이 꺼집니다. 그리고 브레이크로 차를 멈춰야 합니다. 최대 단점이라면 핸들 조작이 되지 않을 수도 있다는 점이 있기 때문에 신중하게 판단해야 됩니다.

 

 

 

 

긴박한 상황에서는 어떻게 대처해야 할지 잘 모를 수 있습니다. 하지만 대처법을 한 번이라도 본다면 위급한 상황을 대처할 방법이 나올 수 있습니다. DCT 미션뿐만 아니라 왼발 브레이킹이나 시동 강제종료의 경우 다른 차량들에서도 가능하기 때문에 주변 지인들과도 같이 공유해 주셔서 좋은 정보 나누셨으면 합니다.

 

지금까지 지식과 소식을 담는 지소담이었습니다.