쏘렌토 페이스리프트 외형과 성능을 알아보자!

 

 

그간 많이 언급되고 출시 전 예상도로 후끈 달아올랐었던 쏘렌토 페이스리프트 모델이 공개되었습니다. 과연 어떤 부분들에서 변경이 있을지 가장 큰 관심이 쏟아지고 있습니다. 외형에서 크게 달라진 점 2가지 확실히 알아보고 성능에서는 어떤 점이 변경되었는지 체크해 보겠습니다.

 

 

기아의 패밀리 룩을 그대로 계승한 부분이 가장 눈에 띄는 변경점입니다.

아래의 3가지를  체크해 보겠습니다.

1. 외형 변경점 - 기아 패밀리룩
2. 내장 변경점
3. 성능 체크

 

 

 

1. 외형 변경점 - 기아 패밀리룩

출처: 기아

기아의 패밀리룩인 스타맵 시그니처 라이팅이 전면부에서 가장 도드라지게 나타나고 있습니다. 미국에서만 판매되고 있던 텔루라이드가 한국에서 인기와 선망의 대상이었던 이유는 항상 가로형 램프를 고정적으로 만들었던 지난 디자인들을 무시하고 세로형 디자인을 썼기 때문입니다. 이번 기아의 스타맵 시그니처라이팅은 이 세로형 램프를 사용함과 동시에 주행등 쪽 라이트를 센스 있게 맞추어 놓아 스타맵 라이팅을 만들어놓은 것입니다. 이것에 맞추어 후면 테일 라이트도 연관성 있는 약간의 변경이 있었습니다. 

 

 

SUV이지만 스포티하게 날렵한 느낌을 주기 위한 후드 디자인도 한몫을 하게 되었습니다. 쏘렌토의 초기 취지였던 크지만 날렵하고 스포티함을 유지하기 위해 후드의 디자인이 앞쪽까지 딱 내려오도록 변경되었습니다. 어찌 보면 덩치 큰 차를 좋아하는 사람들에게는 별로라고도 할 수 있겠으나 쿠페같이 날렵함을 나타내는 특징을 잘 살렸다고 보입니다.

 

 

 

2. 내장 변경점

출처: 기아

 

가장 도드라지게 변경된 점은 바로 파노라믹 디스플레이입니다. 2023년형 까지는 계기판과 내비게이션 화면이 분리된 형태였지만 이번 페이스리프트에서는 스포티지나 다른 차종처럼 파노라믹 디스플레이를 드디어 탑재하였습니다. 또한 에어컨 송품구 디자인이 투박함을 벗어나 심플하고 가볍게 변경이 되었고 양쪽 끝으로 시그니처 한 송풍구 디자인이 적용되었습니다. 

 

 

 

 

3. 성능 체크

출처: 네이버

 

성능과 기본 제원은 현재까지 밝혀진 바로는 2023년식과 동일합니다. 2.5 싱글터보에 2,500cc, 281마력, DCT 8단 미션, 전륜구동, 그리고 기본 브레이크 장치들도 기존 것을 그대로 사용하고 있습니다. 변속기가 습식 DCT를 그대로 사용하고 있기 때문에 기존 DCT 운전자가 아니고 처음 쏘렌토를 사는 고객이라면 꼭 사용방법을 제대로 알고 운전하는 것이 필요하게 되었습니다. 특히나 외장 디자인이 멋지게 바뀌면서 싼타페보단 쏘렌토로 많이 몰릴 수도 있다는 의견들이 있는 가운데 DCT에 대한 이해도가 더욱 중요하게 되었습니다.

 

 

 

 

DCT 미션이 궁금하다면 아래의 글에서 확인해 보세요.

 

내차의 변속기? 알맞는 운전법 찾기!

 

DCT미션, 정확히 이해하고 운전하자 1

 

앞으로 쏘렌토의 트림이 어떻게 나올지 많이 궁금해지고 있습니다. 일부에서는 최하위 트림, 일명 깡통 트림인 트렌디 모델이 없어지고 바로 프레스티지부터 나온다는 말도 있고 하이브리드 모델이 엄청 가격이 비싸게 나온다는 소식들도 있습니다만 정확한 공개 돼야 알게 될 것 같습니다.

 

 

 

 

지금까지 지식과 소식을 담는 지소담이었습니다.