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DCT미션 운전법114

초보운전 탈출 프로젝트 4. - 고속도로 주의 사항 초보운전자들에게 그나마 편한 길이라면 아마 고속도로가 아닐까 생각합니다. 시내주행에 비해 상대적으로 편하게 운전할 수 있기 때문에 그렇지만 고속도로는 자칫 잘못하다가는 큰 대형 사고로 이어질 수 있는 위험한 길이기도 합니다. 명절날 고속도로 운전도 위험할 수 있고 평소 고속도로 주행 시 주의해야 할 3가지만 알고 있어도 안전하게 운전할 수 있습니다. 1. 전방 주시의 핵심 2. 급브레이크 자제 3. 고속도로 차선이해 고속도로에서 기본적으로 반드시 지켜야할 부분은 앞차와의 충분한 안전거리 확보이고 갑작스러운 상황에서는 반드시 비상등을 켜서 후속하는 차량에게 알리는 것이 중요하니 이 두 가지는 기본으로 알고 계시면 좋습니다. 1. 전방 주시의 핵심 고속도로 운전뿐만 아니라 시내주행에서도 마찬가지로 전방주시를.. DCT미션 운전법 2023. 9. 26.
초보운전 탈출 프로젝트 3. - 차선변경 초보운전자들이 가장 힘들어하는 것일까 생각해 보면 그것은 단연 차선 변경이지 않을까 생각합니다. 어느 타이밍에 끼어들어야 할지 갈팡질팡하다 결국 직진하면서 잘못된 길을 들어가는 경우가 많습니다. 이번 포스팅에서는 초보운전이신 분들이 차선 변경을 잘하실 수 있는 3가지 팁을 드리고자 합니다. 1. 앞차와의 간격 조절 2. 변경하는 차선의 상황 3. 옆차선의 그 옆차선 다들 하는 말은 어느 타이밍이 들어갈 수 있는 타이밍이냐고 물어봅니다. 이때 말하는 타이밍을 계산할 때는 두가지를 고려해야 합니다. 나와 내 주변 차들의 속도와 공간입니다. 속도와 공간의 크기를 잘못 계산하게 되면 타이밍을 잘못 잡은 것이고 결국 사고로 이어지게 됩니다. 앞으로 알려드릴 3가지는 이 속도와 공간을 확인하는 방법들입니다. 1. .. DCT미션 운전법 2023. 9. 20.
초보운전 탈출 프로젝트 2. - 핸들링 많은 사람들이 핸들을 잡는 위치나 돌리는 방법이 제각기 다르게 합니다. 그냥 편하게 잡고 돌리면 안 되나 싶지만 핸들링에도 정석이라는 것이 있습니다. 통상적으로 어떻게 하는 것이 좋은 자세이고 핸들을 돌리는 방법인지 알아보겠습니다. 아래의 3가지가 초보운전 탈출 프로젝트 2편의 핵심입니다. 1. 핸들 높이 조절 2. 손 포지션 3. 핸들 돌리는 방법 1. 핸들 높이 조절 새 차, 랜터카 등 내가 다루지 않았던 차에 처음으로 운전대를 잡게 될 경우 흔히 운전석 시트 조절을 하여 자신의 발의 위치가 잘 잡히도록 합니다. 핸들 또한 운전자의 신체 구조에 맞게 높낮이 및 앞뒤 조절이 됩니다. 핸들의 왼쪽 뒤편으로 "ㄴ"자 형태 또는 막대기 형태의 래퍼가 있습니다. 이 래퍼는 스티어링 휠 (핸들)을 고정하는 잠금.. DCT미션 운전법 2023. 9. 13.
초보운전 탈출 프로젝트 1. - 페달 밟는 법 아무리 면허를 땄어도 대부분의 어른들은 운전 다시 배워야 한다고도 합니다. 실전 훈련이 많이 없었기 때문이죠. 그래서 가장 기초가 되는 운전의 기초적인 부분들, 그중에서 페달 밟는 방법에 대한 꿀팁들을 알려드리고자 합니다. 국내에 여러곳에 당일치기 여행을 갈 수 있는 곳들이 많아지고 데이크 코스 등 다양한 필요에 의해 차량들이 계속해서 많아지고 있고 그에 따라 운전을 처음 하시는 분들도 많이 생기고 있습니다. 막 면허를 따고 첫 차를 몰고 주행을 하려고 하면 가장 기초적인 페달 밟는 것부터 어떻게 해야 하는지 헷갈려하시는 분들은 꼭 잘 읽고 베스트 드라이버가 되었으면 합니다. 1. 페달의 모양과 위치 2. 발의 위치 3. 페달 밟는 방법 차들 변속기에 따라 운전 방법들이 조금씩 상이합니다. 내 차의 변속.. DCT미션 운전법 2023. 9. 7.
전격비교, 싼타페 풀체인지 vs. 쏘렌토 페이스리프트 최근 많이 화제가 되고 있는 싼타페 풀체인지와 쏘렌토 페이스리프트가 비슷한 시기에 나오게 되어 어떤 차가 더 좋을지 고민되시는 분들이 많을 것이라고 생각합니다. 이런 궁금증을 해결해 드리고자 싼타페와 쏘렌토를 전격 비교해서 궁금증을 해결해 드리겠습니다! 싼타페와 쏘렌토 총 3가지 부분에서 비교해 보겠습니다. 1. 외부 비교 2. 내부 비교 3. 성능 비교 1. 외부 비교 기본 프레임만 두고 봤을 때 쏘렌토는 기존에 나오던 모델의 프레임위에 헤드렘프, 테일렘프, 커팅라인등이 바뀐 전형적인 페이스리프트 모델의 느낌을 가지고 있습니다. 대신 너무 세련되게 잘 나왔습니다. 쏘렌토는 기존의 스포티한 SUV, 쿠페같이 뒷 트렁크 라인이 깎여있지만 패밀리카의 성격을 잘 살린 정말 아빠들 취향저격 차량이라고 봐도 손색.. DCT미션 운전법 2023. 8. 30.
SUV 주차, 트렁크 안 열려서 다시 앞으로 빼는 일 이젠 없습니다 요즘 우리나라에 SUV차량이 거의 주류를 이루고 있습니다. 그리고 생각보다 주차 공간들도 조금 협소한 곳들도 많습니다. 후방 주차를 하게 되면 벽과 트렁크 간의 거리를 잘 몰라서 트렁크를 열다가 벽에 걸리게 되면 다시 차를 앞으로 살짝 빼게 되는 번거로움이 많았는데요. 오늘 이 번거로운 일이 안 생길 수 있는 후방카메라의 비밀을 알려드리겠습니다. 이 후방카메라의 비밀은 거리 라인별로 알려주는 것들이 다르게 있습니다. (**차종마다 약간의 차이가 있습니다.) 1. 300cm: 넓은 노란색 라인 2. 100cm: 좁은 노란색 라인 3. 50cm 이내: 좁은 빨간색 라인 1. 300cm: 넓은 노란색 라인 먼저 후진 기어를 넣게 되면 가장 바깥쪽 넓은 노란색 라인은 약 300cm이내에 벽이나 사물이 있을 때 .. DCT미션 운전법 2023. 8. 24.
쏘렌토 페이스리프트 드디어 출시! 많은 아빠들이 기다리던 쏘렌토 페이스리프트 모델이 드디어 출시되었습니다. 어떤 부분이 지난 연식과 다른 점들이 있고 변화가 있는지 낯낯이 살펴보겠습니다. 이번 포스팅에서 알아볼 것은 아래의 3가지입니다. 1. 내외장 디자인 변화 2. 출시가격 3. 성능 1. 내외장 디자인 변화 쏘렌토 페리모델의 가장 큰 변화는 아마 내 외장 디자인일 것입니다. EV9의 후드와 같이 커버가 앞전면부까지 내려오도록 되어 스포티한 느낌을 더욱 강조하고 있습니다. 기아 패밀리 룩으로 적용되고 있는 세로형의 스타맵 시그니처 라이팅이 적용된 헤드램프는 특이하게도 방향 지시등을 켜면 상부의 가로형의 얇은 LED가 점진적으로 밝혀지는 특징을 가지고 있습니다. (상위트림에 적용되는 옵션) 후면 테일라이트의 경우 독특하게 "7"자 모양,.. DCT미션 운전법 2023. 8. 21.
DCT 미션, 내리막길에서 RPM만 오르는 이유 DCT(Dual Clutch Transmission) 미션은 자동차 시장에서 가장 많이 사용하는 변속기 중 하나입니다. 자동화 수동 변속기의 성질을 가지고 있기 때문에 이 변속기는 빠르고 부드러운 기어 변속과 빠른 변속 속도를 가지고 있고 높은 효율성을 가지는 등의 장점이 있습니다만 내리막길 주행 시에는 RPM 증가 현상이 발생할 수 있습니다. 이번 포스팅에서는 DCT 변속기의 RPM 증가현상에 대한 3가지 내용들을 살펴보겠습니다. 1. 내리막길 주행시 RPM이 오르는 현상 2. 내리막길에서 RPM 증가 현상을 방지 방법 3. 내리막길 주행시 크루즈 모드 사용은? DCT 미션의 내리막길 운전 방법이 궁금하시다면 아래의 버튼을 눌러 꼭 확인하세요! DCT미션 내리막길 운전방법 배우기 1. 내리막길 주행시 .. DCT미션 운전법 2023. 8. 15.
쏘렌토 DCT미션 1만 킬로 주행 후 점검 후기 국민 아빠차 쏘렌토를 1만 4천 킬로 타고 킬로 수에 맞는 점검과 교환을 진행하였습니다. 저희 집 근처 기아 오토큐를 방문하여 어떤 부분을 점검하고 교환하였는지 찐 후기를 공유드립니다. 첫차를 사고 1만킬로를 탔다면 반드시 이것 3가지는 교환하세요! 1. 엔진오일 교환과 이유 2. 바퀴 위치 교환과 이유 3. 에어컨 필터 교환과 이유 만약 주행 거리별 소모품 관리 하는 방법이 궁금하시다면 아래의 버튼을 눌러 무료 정보들을 꼭 확인하세요! 주행거리별 자동차 관리방법 무료로 배우기 1. 엔진 오일 교환과 이유 엔진 오일은 엔진의 수명과도 연관된 매우 중요한 오일입니다. 다른 오일 라인들과는 다르게 사용빈도가 높기 때문에 일정 주기가 되면 교환해 주는 것이 좋습니다. 엔진오일은 엔진 내 피스톤 운동을 하는 곳.. DCT미션 운전법 2023. 8. 11.
쏘렌토 페이스리프트 외형과 성능을 알아보자! 그간 많이 언급되고 출시 전 예상도로 후끈 달아올랐었던 쏘렌토 페이스리프트 모델이 공개되었습니다. 과연 어떤 부분들에서 변경이 있을지 가장 큰 관심이 쏟아지고 있습니다. 외형에서 크게 달라진 점 2가지 확실히 알아보고 성능에서는 어떤 점이 변경되었는지 체크해 보겠습니다. 기아의 패밀리 룩을 그대로 계승한 부분이 가장 눈에 띄는 변경점입니다. 아래의 3가지를 체크해 보겠습니다. 1. 외형 변경점 - 기아 패밀리룩 2. 내장 변경점 3. 성능 체크 1. 외형 변경점 - 기아 패밀리룩 기아의 패밀리룩인 스타맵 시그니처 라이팅이 전면부에서 가장 도드라지게 나타나고 있습니다. 미국에서만 판매되고 있던 텔루라이드가 한국에서 인기와 선망의 대상이었던 이유는 항상 가로형 램프를 고정적으로 만들었던 지난 디자인들을 무시.. DCT미션 운전법 2023. 8. 4.
오토도 시동 꺼진다! 변속기 고장 안 내는 운전법 자동 변속기도 중간에 시동이 꺼지는 조건이 있고 잘 마모되기 때문에 조심히 다뤄야 한다는 것 아셨나요? 한국사람들의 급한 성격과 또 진짜 늦었을 때 빨리빨리 움직인다면서 변속기를 빠르게 조작하는 습관들이 많을 겁니다. 이 이야기가 마치 자기 이야기 같다면 아래에서 변속기 고장 없이 오래 쓸 수 없는 방법을 꼭 확인하세요! 자동차 변속기의 주된 원인은 너무 빠른 기어봉 조작입니다. 이로 인해 생길 수 있는 문제 점들이 3가지가 있습니다. 더보기 1. 시동꺼짐 (모든 자동변속기) 2. 기어톱늬바퀴의 빠른 마모 3. ECU 오작동 이 부분들을 하나씩 확인해 보겠습니다. 1. 시동꺼짐 (모든 자동변속기) 수동도 아닌데 자동 변속기가 시동이 꺼질 수 있을까? 정답은 꺼질 수 있습니다. 자동 변속기도 토크컨버터식,.. DCT미션 운전법 2023. 7. 26.
싼타페 풀체인지 드디어 공개! 아기다리고기다리던 현대 싼타페 풀체인지의 모습이 오늘 저녁 유출로 공개되었습니다. 많은 예상도들이 난무했던 가운데 예상도와 그래도 많이 흡사하게 나왔다는 것을 알 수 있을 정도로 차가 투박하면서도 남성미 넘치게 나왔습니다. 짧고 굵게 외형과 내장을 간단히 살피겠습니다. 실제 티저 공개는 7월 18일 오전 8시 30분이었지만 벌써 유출이 되었습니다. 1. 외장: 전면 예상도와 정말 동일하게 나왔습니다. H모양을 한 해드램프와 또 H형의 거대한 범퍼가 묵직한 느낌을 주면서 동시에 과거 겔로퍼의 투박함을 연상케 하고 있습니다. 그리고 바퀴 위를 감싸는 휀더 부분이 팔각형 느낌으로 감싸고 있어 각진 느낌을 더욱 강하게 주고 있습니다. (심지어 백미러도 각이죠 있습니다.) 가운데 수평형 호라이즌 램프가 들어가서 .. DCT미션 운전법 2023. 7. 18.
P단 기어, 주차 잘못하면 변속기 고장 나요! 수동에는 전혀 없는, 모든 자동 기어에만 존재하는 기어, 바로 P입니다. 파킹 (Parking)의 이니셜인 P를 따온 이 기어의 진정한 의미를 모르고 그냥 주차하면 우리의 자동차는 고장 납니다. 올바른 주차 기어 넣는 방법과 순서를 제대로 알려드리겠습니다. 원리를 이해하면 생각보다 간단합니다. 1. P단 기어의 원리 이해 파킹이라는 단어로 인해 우리는 큰 오해를 하고 있습니다. 파킹(Parking), 우리말로 주차한다는 뜻으로 생각해 차량 정지후 그냥 P에 놓고 시동을 끕니다. 이렇게 하면 기어에 매우 큰 부담을 주게 됩니다. P기어의 주목적은 변속기 미션이 실수로라도 돌아가지 않도록 막는 변속기 잠금장치입니다. 변속기 톱늬바퀴가 돌아가지 않도록 걸어주는 파킹폴이 걸려서 차에 동력이 전달되지 않게끔 해줍.. DCT미션 운전법 2023. 7. 13.
기아, 더 뉴 모닝 페이스 리프트 모델 드디어 출시! 기아의 대표 간판 경차 모닝이 드디어 페이스리프트가 되어 출시하게 되었습니다. 딱 보자마자 첫 디자인이 현재 기아에서 밀고 있는 콘셉트 디자인을 그대로 담아 넣어 기존의 모닝이라고 하는 그 인식에 조금 벗어나 미래지향적으로 바뀌지 않았나 생각합니다. 새롭게 변화된 더 뉴 모닝 페이스리프트 모델에 대해 간략히 핵심만 짚어서 알려드리겠습니다. 1. 외관 디자인 가장 크게 변화된 것이라고 한다면 바로 외관 디자인이지 않을까 생각합니다. 전조등과 비상등까지 모두 켠 모습을 본다면 마치 EV6와 EV9을 연상케 하는 느낌을 받습니다. EV시리즈에서 처음 도입된 시그니처 스타랩 램프로 인해 기존의 EV시리즈와 비슷한 느낌을 준다고 생각합니다. 그리고 뒷 후방 램프의 경우 기계적인 램프라인을 통해 기존의 둥글둥글했던.. DCT미션 운전법 2023. 7. 6.
자동차 우측 차폭 가늠 방법 베테랑 운전자라면 상관이 없지만 운전을 시작한 지 얼마 안 되었거나 그냥저냥 운전하는 사람들에게는 운전석 우측의 차폭의 감을 참는 것이 어려워 항상 차선이나 주차를 할 때 왼쪽에 붙여서 하는 경우가 허다합니다. 자동차 운전 시 우측 차폭을 가늠할 수 있는 아주 간단한 방법을 알려드립니다. 아주 단순하니 잘 따라 오신다면 차량 우측의 차폭 감을 잡는데 많이 도움 되실 겁니다. 1. 우측 차폭 가늠이 힘든 이유 차폭을 가늠하기 힘든 이유는 우리의 몸이 자동차의 좌측에 있기 때문에 우측 벽과 차량의 우측 라인이 겹치면서 생기는 착시 현상 때문에 그렇습니다. 정말 베테랑 운전자들의 경우는 이 우측 폭을 가늠하는 자신만의 방법들이 있기 때문에 좁은 골목이나 주차자리에도 차를 넣을 수 있는 것입니다. 2. 차폭을 .. DCT미션 운전법 2023. 7. 4.
전기차 회생제동 장치, 잘 알고 타야 급발진 안생긴다! 전기차의 수요는 날로 증가하는 요즘 내연기관차량보다 많은 기능을 가지고 나오고 있습니다. 그중에서도 내연기관차량 운전에 익숙한 사람들이 가장 적응이 잘 안 된다는 회생제동 장치라는 것이 있는데 이번 포스팅에서 회생제동 장치가 뭐고 또 어떻게 써야 제대로 안전하게 쓸 수 있는지 알아보도록 하겠습니다. 1. 회생제동이란? 기존 내연기관차에는 없는 특이한 기능이 바로 회생제동이라는 장치입니다. 회생제동은 엑셀 페달을 밟았다가 서서히 감속을 위해서 발을 페달에서 떼었을 때 바퀴만 굴러가는 상황에서의 바퀴 운동에너지를 전기 에너지로 만드는 일종의 전력발전 기술이라고 할 수 있습니다. 가속할 때는 모터 에너지, 서서히 감속할 땐 발전기 역할로 에너지를 생성하여서 전기차의 주행거리를 더 늘여줄 수 있는 친환경 기술 .. DCT미션 운전법 2023. 6. 27.
DCT미션, 브레이크 밟을 때 꿀렁임 잡는 방법 말도 많고 탈도 많은, 장점도 있지만 그만큼 단점도 확실한 DCT 미션에 대해 많은 사람들이 어려워하는 부분들이 있습니다. 이번 포스팅에서는 DCT 미션 차량의 브레이크를 밟고 정지할 때에도 울컥이는 느낌을 받을 때 조절하는 방법에 대해 이야기해 보겠습니다. 시내 주행 시 정체구간이 많은 곳에서 DCT 미션의 꿀렁임을 잡는 방법이 궁금하다면 아래를 꼭 눌러서 확인하세요! 정체구간 꿀렁임 잡는 방법 바로가기 1. 꿀렁임이나 떨림의 발생 원인 자동화 수동미션인 DCT는 클러치가 자동으로 바뀌기 때문에 편리하고 힘좋고 연비감소도 있지만 직결감이 큰 만큼 수동의 단점인 꿀렁임도 존재합니다. 이 꿀렁이는 상태는 기어의 단이 오르거나 내리면서 변할 때 생기는 공백기간, 즉 반클러치 상태 때문에 많이 발생합니다. 고.. DCT미션 운전법 2023. 6. 4.
좋은 연비는 이렇게 만드는 거다! - 극상의 연비 만드는 운전법 아무리 하이브리드, 전기차 이야기를 해도 내연기관차의 연비에 대한 관심은 없어질 수가 없습니다. 연비는 곧 개인의 경제생활과 연결되기 때문이죠. 제 개인적인 여러 번의 실험을 거듭하여 좋은 연비를 만드는 운전법을 알게 되었습니다. 이번 포스팅에서 좋은 연비를 만드는 운전방법 3가지만 알고 가시면 모든 궁금증이 풀리실 겁니다! 실험된 차량은 당연히 제 개인 차량이며 2023년식 가솔린 쏘렌토 DCT 5인승 모델입니다. 가장 낮은 트림인 트렌디 모델에서 스타일, 네비, 드라이브와이즈 옵션 3가지만 넣었고 2022년 11월 중순에 출고된 차량입니다. 1. 좋은 연비를 만드는 운전법 - 패달링 가장 큰 차이를 만드는 운전법은 바로 페달링입니다. 이름하여 스킬 "슬며시 올려놓기"입니다. 발끝에 액셀 패달이 살짝 .. DCT미션 운전법 2023. 5. 16.
2024 셀토스 가격 인상의 원인은 따로 있다? 2탄 1탄에서는 셀토스 가격 인상의 원인이 변속기에 있다는 것을 설명드렸습니다. 2탄에서는 변속기 외의 성능변화에 대하여 알려드리도록 하겠습니다. 22년식 셀토스와 23년 스포티지를 비교하며 세부적인 내용들을 다뤄보겠습니다. 1. 출력비교 최종옵션가가 아닌 시작가가 오른것을 볼 수 있습니다. 그리고 1탄에서 말한 것과 같이 변속기가 DCT7단에서 자동 8단, CVT로 바뀐 것도 확인이 됩니다. 변속기가 바뀌면서 무게가 증가해 그에 따른 연비도 22년식에 비해 떨어진 것을 확인할 수 있습니다. 엔진 출력에서 더 큰 차이가 납니다. 최저/최고 출력이 24년식 엔진이 더 좋다고 표시되었고 그에 따른 배기량도 무려 400cc나 더 증가하였습니다. 거의 오토바이 스쿠터 엔진 하나가 더 붙은 출력이라고 볼 수 있습니다... DCT미션 운전법 2023. 5. 12.
2024 셀토스 가격 인상의 원인은 따로 있다? 1탄 최근 부분 변경된 차량인 기아의 2024 셀토스가 잘 나왔다는 이야기도 있지만 이전 연식보다 찻값이 올라간 것도 사실입니다. 최근 나오는 차들은 저렴한 가격을 목표로 잡는데 왜 셀토스는 이전 모델보다 가격이 오를까? 여기서 놀라운 점은 단순 디자인이나 옵션이 더 붙었다고 찻값이 오른 것이 아니라 다른 이유가 있을 것이라는 생각에 직접 조사를 해보았습니다. 놀랍게도 우리 눈에는 잘 보이지 않는 부분에서 변경된 점들이 있었고 그로 인한 찻값이 크게 인상되었다는 것을 알아내었습니다. 기아 2024 셀토스를 과거 연식과 비교하며 자세히 알려드리겠습니다. 1. 변속기의 교체 다들 차량의 외관과 옵션에 신경쓰고 있을 때 셀토스의 내부의 변속기는 기존에 사용되던 DCT가 아닌 자동 변속기 (토크컨버터식)로 바뀌어서 .. DCT미션 운전법 2023. 5. 11.
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